Jingchu.com（Hubei Daily）新闻（Huang Zhen Reporter，通讯员Li Yanzhen）于8月7日，一名记者从Xian'an区的公路管理办公室中获悉，该办公室实施了路面泡沫再生技术的实施“实施了道路维护项目”。
在同一天，从Baidun Street区的州公路S208的西安an区的Guihua市的一条隧道有效地运行了一系列专用的机器。棕色泡沫雾在泡沫沥青再生的喷嘴中爆炸，并与旧的道路研磨材料迅速混合。十分钟后，新的30米长的道路开始成形，滚筒井井有条并按顺序粉碎。
在传统的道路维护中，“笼子的磨碎和返回”的过程不仅产生了较长的建筑周期，而且还产生了大量的能源缺点新鲜和废料运输的透明和成本。刺激沥青泄漏的气体使计算生态账户变得更加困难。
目前，这种困境在建筑工地中完全破坏了。旧的铺成的沥青混凝土冷却并层压，压碎和停止，并用适当量的砾石，水泥和泡沫沥青搅拌。自动混合和铺路工作同时完成。再生混合物直接在新的人行道上被压缩。废物在整个过程中没有运输，也不会闻起来令人讨厌。
“在85°C下需要水温，高压空气会膨胀20次。在这一点上，粘度是最低的，可以完全包裹骨料，”老师已经看着团队的控制屏幕，对技术充满信心。 “正是这种精确控制的温度代码使泡沫沥青可以增加我的覆盖面积ral，不仅可以改善混合物和易感性，而且还会减少厚处理。
“这项新技术在节能，环境保护，质量控制和效率方面取得了不可或缺的进步。原始的沥青沥青混凝土是100％回收的，其运输成本和“零”的运输成本和废物处理成本可以提高80％的效率，并在传统过程中提高3 kim米的距离，可以避免3 kim米的能量和能量的效率。 行政。
这项技术促进提供了一个重要的体验和例子，以建立绿色，碳较低的现代道路维护系统，经济和高效，表明道路维护技术已进入了一个更有效和生态学的新阶段。